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          驥路探索

          營運車輛掛靠人和被掛靠人如何承擔(dān)責(zé)任?

          《中華人民共和國民法典》

          第一千二百一十一條 以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。


          以案釋法:

          案件來源:

          帕爾哈提江達吾提江、岳士偉等伊寧市中匯運輸有限公司、中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司新源縣支公司機動車交通事故責(zé)任糾紛民事一審民事判決書

          日期:2021-10-03

          法院: 新疆維吾爾自治區(qū)察布查爾錫伯自治縣人民法院

          案號:(2021)新4022民初1451號


          案情簡述:

          1、2021年6月15日原告駕駛重型自卸貨車被岳士偉駕駛重型自卸貨車向前移動時發(fā)生碰撞,導(dǎo)致原告車輛損壞;

          2、事故發(fā)生后,原告將車輛進行維修,維修費及拖車費由被告大地保險公司己賠付。

          3、現(xiàn)該車維修期間的停運損失及冷媒費、提車時的油費多次向被告索要未果,故起訴至法院;

          4、被告岳士偉駕駛的重型自卸貨車岳士偉為車輛實際所有人,將該車輛掛靠在被告中匯公司處;


          法院認為:

          公民的合法的財產(chǎn)權(quán)受法律保護,因侵權(quán)致他人遭受財產(chǎn)損失的,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。本次交通事故被告岳士偉負事故全部責(zé)任,原被告雙方均予以認可,本院予以確認。    

          根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規(guī)定:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:……(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失;……”。原告駕駛車輛屬于依法從事經(jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生誤工費屬于合理停運損失,侵權(quán)人依法應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十一條“以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任”的規(guī)定,被告岳士偉應(yīng)與中匯公司承擔(dān)連帶責(zé)任。對于停運損失,屬間接財產(chǎn)損失,不計入交強險賠付范圍,應(yīng)根據(jù)商業(yè)保險合同的約定承擔(dān)責(zé)任。被告大地保險公司辯稱其在與中匯公司簽訂商業(yè)保險合同時,已經(jīng)向中匯公司告知并說明免責(zé)事項,故不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)停運損失。本院庭審中查明,大地保險公司與中匯公司的保險條款中的免賠條款加粗加黑,并在保險單中單獨列出重要提示提醒免賠條款,而被告中匯公司在庭審中也表明其知曉該免賠條款,根據(jù)保險法規(guī)定,保險人向投保人提供的格式條款,保險人應(yīng)當(dāng)對其中免除責(zé)任的條款作出足以引起投保人注意的提示,并對該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向投保人作出明確的說明。本案被告大地保險公司已經(jīng)向被告中匯公司明確說明了免責(zé)事項及法律后果,中匯公司也表明知曉免責(zé)條款,故依照保險合同約定,被告大地保險公司不應(yīng)當(dāng)對原告產(chǎn)生的停運損失承擔(dān)賠償責(zé)任,故對被告大地保險公司的抗辯意見,本院予以采納。


          法院判決:

          一、被告岳士偉向原告帕爾哈提江達吾提江賠償各項損失5600元,于本判決生效后十日內(nèi)支付;    

          二、被告伊寧市中匯運輸有限公司對被告岳士偉的上述義務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任;    

          三、駁回原告帕爾哈提江達吾提江的其他訴訟請求。    


          律師意見:

          《民法典》1211條規(guī)定了以掛靠方式從事道路運輸活動的機動車,發(fā)生交通事故造成損害的,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。在運輸行業(yè)中,掛靠是普遍存在的情況,運輸公司與個人車主簽訂的掛靠協(xié)議往往約定由個人車主承擔(dān)該車輛的所有責(zé)任。但是一旦發(fā)生交通事故,掛靠人和被掛靠人簽訂的掛靠協(xié)議是無法對抗第三方的,法院往往還是會按照本條的規(guī)定判決掛靠人與被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任,故運輸公司在進行掛靠時,應(yīng)當(dāng)了解到該風(fēng)險存在,積極組織駕駛員、掛靠人安全培訓(xùn),審慎管理掛靠人以及掛靠車輛。


          本文作者:卞顯翠,上海驥路律師事務(wù)所律師


          聲明:

          本文由上海驥路律師事務(wù)所律師原創(chuàng),僅代表作者本人觀點,不得視為驥路律師事務(wù)所或其律師出具的正式法律意見或建議。如需轉(zhuǎn)載或引用本文的任何內(nèi)容,請注明出處。

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